TESTER curenja CILINDRA

Broj artikla: MP73055
 

1. Osnovna uloga: kvantitativno otkriti nepropusnost cilindra i locirati kvarove unutrašnjih komponenti

Osnovni princip testera je: nakon što je svjećica uklonjena, komprimirani zrak pod nazivnim tlakom (obično 80-100PSI) se puni u cilindar kroz poseban spoj, a nepropusnost cilindra se ocjenjuje na osnovu brzine curenja zraka. Uglavnom se koristi za testiranje:

 

Istrošenost ili lomljenje klipnih prstenova: Zaptivka između klipnog prstena i zida cilindra pokvari, uzrokujući curenje komprimovanog vazduha.

Ogrebotina ili habanje na zidu cilindra: Nenormalno habanje na zidu cilindra oštećuje zaptivnu površinu, uzrokujući pad pritiska vazduha.

 

Loše zaptivke ventila: Usisni/ispušni ventili nisu dobro zaptivni za prstenove sjedišta ventila, što uzrokuje curenje zraka u usisnu granu ili izduvnu cijev.

Oštećenje brtve cilindra: Nakon što se brtva cilindra pokvari, komprimirani zrak curi u kanal za vodu, prolaz ulja ili susjedni cilindar.

 

 

 

2. Specifični scenariji upotrebe

(1) Pad snage motora/dijagnostika abnormalnog zvuka

Lokacija osnovnog uzroka nedovoljnog pritiska u cilindru

Ako snaga motora opadne i ubrzanje je slabo, standardni test tlaka u cilindru može odrediti samo vrijednost tlaka, dok test curenja može dalje odrediti lokaciju curenja:

 

Leakage rate>20% i čuje se zvuk curenja usisne grane: ukazuje na loše zaptivanje usisnog ventila;

Leakage rate>30% i curenje izduvne cijevi: ukazuje na kvar zaptivke izduvnog ventila;

Leakage rate>40% i mjehurići zraka izlaze iz otvora za punjenje ulja: što ukazuje da je klipni prsten istrošen ili je zid cilindra izgreban;

Iz ekspanzione posude za rashladnu tečnost izlaze mjehurići: Podsjetite da je pločica cilindra prodrla u kanal za vodu.

 

Provjerite ima li nenormalne buke i abnormalnog trošenja

Kada motor udari u cilindar ili izgori ulje, ocjenjuje se testom curenja:

Leakage caused by piston ring wear will be accompanied by "pulling cylinder" marks on the cylinder wall, and the leakage rate is usually>50%;

Loše zaptivanje ventila može biti uzrokovano zaglavljenim naslagama ugljika ili istrošenim prstenovima sjedišta ventila, a stopa curenja je uglavnom 20%-30%.

 

(2) Provera performansi pre i posle održavanja

Procjena kvara prije{0}}remonta

Prije remonta motora, ispitivanje curenja se koristi za kvantifikaciju stepena oštećenja svakog cilindra kako bi se utvrdilo da li je potrebno probušiti cilindar, zamijeniti klipni prsten ili izbrusiti ventil (ako cilindar ima stopu curenja od 60%, potrebno je održavanje ključa).

 

Provjera pečata nakon popravke

Nakon zamjene klipnih prstenova, ventila ili zaptivki cilindara, ponovo testirajte i osigurajte da stopa curenja bude manja od 10% (normalno hladno stanje) kako biste osigurali kvalitet održavanja. Na primjer, nakon brušenja ventila, stopa curenja pada sa 30% na 5%, što ukazuje da je brtva uspješno popravljena.

 

(3) Multi-scenario aplikacije

Used car engine detection: judge whether the engine is "internal injury" through leakage test, avoid buying vehicles that burn oil or power attenuation (such as a cylinder leakage rate>30%, brzi remont).

 

Ugađanje motora za trke: motor visokih performansi zahtijeva stopu curenja<5%, through testing to optimize piston ring tension, valve grinding accuracy, improve compression ratio and power output.

 

Održavanje motora inženjerske mehanizacije: Ako motor bagera, utovarivača i druge opreme ima abnormalnu stopu curenja, može brzo locirati kvar i smanjiti vrijeme zastoja (kao što je oštećenje zaptivke cilindra, test curenja može locirati problem u roku od 10 minuta).

 

(4) Prednosti rada testera i detalji dizajna

Vizuelno očitavanje brzine curenja: Manometar direktno prikazuje omjer slabljenja tlaka zraka u cilindru, a neki digitalni testeri mogu prikazati postotak curenja u realnom vremenu (kao što je "stopa curenja 25%").

 

Adaptacija spojeva sa više-specifikacija: Opremljen navojnim spojevima svjećica različitih veličina (kao što su 14 mm, 18 mm) za prilagođavanje benzinskim motorima, dizel motorima i motorima različite zapremine.

 

Pozicioniranje uz pomoć auskultacije: Tokom testiranja na curenje, precizno odredite komponentu koja curi slušajući lokaciju zvuka koji curi kroz stetoskop ili uši (kao što je usisna grana, izduvna cijev, otvor za ulje, posuda za rashladnu tekućinu).

 

 

 

3. Proširena vrijednost: preventivno održavanje i procjena vijeka trajanja

Redovno ispitivanje curenja: Provedite ispitivanje curenja svakih 50.000 kilometara za motore velike-prijeđene kilometraže (kao što je preko 200.000 kilometara) kako biste unaprijed otkrili progresivno trošenje klipnih prstenova i ventila (kao što se stopa curenja povećava za 5% svake godine, što zahtijeva održavanje).

 

Analiza uštede goriva: Smanjenje nepropusnosti cilindra će dovesti do smanjenja efikasnosti goriva (za svakih 10% povećanja stope curenja, potrošnja goriva se može povećati za 5%), a ekonomičnost se može vratiti optimizacijom testa.

 

 

 

4. Mere opreza i standardi testiranja

Uslovi ispitivanja: Motor mora biti u stanju toplotnog motora (temperatura vode iznad 80 stepeni) kako bi se izbeglo da viskoznost ulja u stanju hladnog cilindra utiče na rezultate zaptivanja.

Standardna referentna stopa curenja:

Benzinski motor: Hladan motor Manje ili jednako 20%, stanje vrućeg motora Manje ili jednako 10%;

Dizel motor: Hladno stanje motora Manje ili jednako 15%, vruće stanje motora Manje ili jednako 8%;

Motor visokih{0}}performansi: Manje ili jednako 5%.

 

 

 

 

Naša usluga
One-rješenja alata na jednom mjestu- OEM poslovanje i razvoj našeg vlastitog brenda Zasnovano na više od 54-godišnjem profesionalnom iskustvu u proizvodnji i prodaji, stručnosti i predanosti u pružanju usluga profesionalnog kvaliteta širom svijeta klijentima, Maxpower je uvijek vaš pouzdan partner!

Vješt prodajni tim i stručni tim

Maxpower kvalificirani prodajni tim prošao je tehničku obuku i poslovno iskustvo kompanije Industrial. Definitivno ćemo pružiti profesionalnu uslugu kako bismo odgovorili na zahtjeve kupaca.

Stručni tim, tehnička podrška

Osnovali smo dva tima proizvodne i inženjerske tehnologije za koordinaciju svih resursa za postizanje inovacija preduzeća i izgradnju pametne fabrike za proizvodnju. Naša vizija je da rastemo sa krajnjim kupcima, postignemo-dugoročne operacije, kreiramo-rješenja alata na jednom mjestu za kupce i kreiramo nove vrijednosti-sa dodanom vrijednošću za kupce u skladu s lean načinom razmišljanja.

Popularni tagovi: Tester curenja cilindara, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni